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自行车和相关产品什么时候变得这么贵了?为什么从装备到补给的价格都在上涨?骑自行车一直是一项烧钱的运动,但为什么烧钱的速度在过去几年变得如此荒谬?

首先是自行车本身。我们不知道自行车是如何发展到和一辆汽车一样贵的地步,但现在许多顶级品牌都有超过七八万元人民币的车型,而且似乎销量很好,近期国内某意大利品牌公路车十几万一辆还要哄抢。当然,价格肯定是有极限,但你可以猜一下自2019年以来,在英国的自行车平均价格上涨了多少吗?是5%还是10%?

英国自行车协会通过调查发现这一数据为26%,这个数字相当惊人。可能是一些较低价格的车型一直缺货,迫使人们选择溢价更昂贵的车型。也同时因为边际效益的存在,在越贵的产品上投入更多的钱,所获得的收益会逐渐减少,比如Ultegra和Dura-Ace之间在性能上没有显著的差异,只有重量上有细微差异,如果你找不到坚定的理由,不要被厂商的消费陷阱所吸引。就连职业的Ribble Weldtite车队也在使用Ultegra套件,而且成绩很好。

如果你不介意的话,二手车的选择也可以帮你你省一大笔钱,比如某鱼和某转,在境外的市场也会有一些库存车,当新鲜感消失后,价格相对于刚上市时下降不少。不过,购买二手产品还是需要谨慎,注意骗子和重度磨损的产品,如果二手产品看起来太完美了,那么就有可能有问题。

接下来我们探讨一下补给品的问题,任何产品一旦和自行车挂钩,价格直线上升。以能量棒/能量胶为例,单支的价格很容易就超过8元,而同样的价格如果在超市里买巧克力的话,可以买好几块,骑行专用的就是很贵。

我们可以把昂贵的自行车专用补给品留给比赛和真正具有挑战性的骑行,如果只是出去休闲骑,宁愿省点钱在路边咖啡厅里消费。

当然,你也可以自己做能量胶和补给,许多职业车手都是这么做的,更简单的话,米糕、果冻和软糖之类的也可以,同时价格也很低。

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